01-07-09

Drie jaar treinen naar Lhasa

Op 1 juli 2009 was het precies drie jaar dat de trein naar Lhasa operationeel is. Gemiddeld over deze periode stapten ongeveer 8000 personen per dag op, in beide richtingen samen. Maar vooral het goederenvervoer is belangrijk: gemiddeld 60.000 ton per dag. De prijs per ton bedraagt slechts de helft van een eventueel vervoer per vrachtwagen. Eén ton goederen vervoeren tussen Xining en Lhasa kost aldus 60 euro minder dan vroeger via de weg.

DSCN2604

21:05 Gepost door infortibet in mobiliteit | Permalink | Commentaren (0) | Tags: trein, toerisme, economie, tibet

04-09-08

Bezoek Tibet met Dawa

Een aanbeveling om in Tibet rond te toeren: contacteer Dawa Tenzin. Hij is niet op de beurs genoteerd (ik heb er geen acties in) maar hij leeft er wel van. Zijn beperkte website: www.tibetourtrek.com

Jawel, geen spellingfout. Hij helpt je individueel of in kleine groepen. Zijn mail: dtenzin2000@yahoo.com. Zijn engels is licht tantristisch, maar goed verstaanbaar.

Zo zijn er honderden kleine reisagentschappen in Tibet. Keuze genoeg, maar ik had beloofd voor hem een beetje reclame te maken.

dawa tenzin

Hier is Dawa, in profiel.

20:53 Gepost door infortibet in toerisme | Permalink | Commentaren (0) | Tags: tibet, toerisme, reisagentschap, individueel

21-01-07

toerisme in Tibet

In 2004 kwamen ongeveer 100.000 buitenlandse toeristen naar Tibet, voornamelijk uit Europa, de VS en Japan. Het is inderdaad moeilijk voorstelbaar dat de Afrikanen nummer één zouden zijn. Maar het is vooral het binnenlandse toerisme waar Tibet zijn inkomsten uit haalt. Chinezen van andere provincies, inclusief Tibetanen uit de randgebieden, mensen van Hongkong en Taiwan, samen goed voor iets meer dan twee miljoen bezoekers. Mensen die zeggen dat Lhasa een Han-Chinese stad is, vergissen zich of hebben politieke motieven. Een eenvoudige rekensom toont dat er dagelijks ongeveer 20.000 Chinezen die er anders uitzien dan de Tibetanen in Lhasa verblijven als toerist voor gemiddeld drie dagen, waarbij de term “Chinezen” dan nog een lading dekt van wel dertig verschillende bevolkingsgroepen. Wij noemen Brugge ook niet een Japanse stad, waarbij we misschien alle Aziaten als Japanners bestempelen. Bovendien blijken vele Chinese toeristen een reëler beeld van de geschiedenis van Tibet op te steken. Dat kan positief werken voor de betere verstandhouding tussen deze twee zeer verschillende culturen.

Voor 2007 voorziet de Tibetaanse overheid 3 miljoen toeristen, uit binnenland en buitenland samen, gezien Tibet nu gemakkelijker, opwindender en goedkoper te bereiken is door de nieuwe spoorlijn. Duizenden nieuwe banen zijn gepland, van gids, via hotelbediende tot kaartjesknipper bij de ingang van de kloosters en andere sites. Dit alles met de nodige voorafgaande vorming. Er wordt beroep gedaan op buitenlandse experts om de organisatie van het groeiende toerisme in comfortabele kwaliteitsbanen te leiden.

HKCTP nr 292, nov 2004

CTIC, 5/1/2007

bakfietsen

genummerde bakfietsen voor 3 miljoen toeristen per jaar

 

een echt hotel

Een echt hotel, buiten Lhasa

17:14 Gepost door infortibet in toerisme | Permalink | Commentaren (0) | Tags: tibet, toerisme, lhasa, buitenlanders, china